A mobilidade urbana é um dos maiores desafios das grandes cidades e, para evitar um colapso, é fundamental encontrar alternativas criativas e investir em outros modais. Essa foi uma das constatações obtidas pelos participantes do 3º Fórum de Mobilidade Urbana de Porto Alegre e Região Metropolitana. O evento, promovido pela Revista Voto, nesta quinta-feira, 25, lotou o salão Mercosul, no Hotel Sheraton. Especialistas de diversas áreas do trânsito, representantes da istração pública e da iniciativa privada estiveram no local para discutir o assunto.
Na abertura o presidente da Assembleia Legislativa, Pedro Westphalen, defendeu maior debate sobre a questão. "O Parlamento está de portas abertas para essa discussão", destacou ele. Integrante do Comitê Estadual de Mobilização pela Segurança do Trânsito, tenente coronel Ordeli Savedra Gomes afirmou que, caso a mobilidade não se torne prioridade das istrações públicas, as grandes cidades vão parar. O secretário de Mobilidade Urbana da Capital, Carlos Pires, ressaltou que, no caso de Porto Alegre, o rápido crescimento na frota de veículos não foi acompanhado pelas obras de mobilidade e que esta tem sido uma prioridade.
Ainda foram discutidas ações de educação e segurança no trânsito, como os projetos Balada Segura e Viagem Segura. O diretor da Capemisa Seguradora, Jorge Andrade, lembrou que é preciso ampliar as ações para reduzir o número de mortes em função do trânsito. Ele destacou que nos Estados Unidos e na Europa a frota de veículo é maior, no entanto o número de acidentes é inferior. O presidente do Observatório Nacional de Segurança Viária e representante da Líder, José Ramalho, destacou o desconhecimento dos usuários do seguro do DPVAT, que é indenizatório em caso de acidentes. "A maioria da população desconhece esse direito", afirmou.
Os impactos de outros modais também foram debatidos. Oskar Coester, idealizador do aeromóvel, ressaltou que essa é alternativa ao transporte de longa distância. No caso do hidroviário, uma opção é o Catamarã, que liga Porto Alegre e Guaíba. O estímulo às ciclovias e da importância do metrô também foram destacadas. Entre os participantes estavam o presidente da Trensurb, Humberto Kasper; o gerente da Catsul, Jorge Stein; o vereador e integrante do movimento Massa Crítica Marcelo Sgarbossa; e o presidente da Empresa Gaúcha de Rodovias, Luiz Carlos Bertotto.